Saturday, September 8, 2018

Cara Memperbaiki Tarikan Motor Yang Brebet

Salam sejahtera untuk kita semua
Kali ini admin mau berbagi tips Cara memperbaiki tarikan motor yang brebet. untuk kendala pada sepeda motor beberapa dari kalian mungkin pernah mengalami keadaan ketika sedang riding atau berkendara tiba tiba tarikan gas motor ngebrebet dan itu kalian jadi panik. Alangkah baiknya sebelum pergi berkendara cek semua keadaan motor agar layak jalan supaya tidak merepotkan kalian  di jalan gaeesss.Langsung saja disini ada beberapa penyebab yang terjadi tarikan gas motor brebet pada saat berkendara. Peran busi motor sangat mempengaruhi performa sepeda motor karena ini salah satu fungsi kelistrikan untuk mengalirkan tenaga pada tarikan gas sepeda motor, 
Posisi busi sendiri memang berbeda-beda. Untuk motor jenis bebek atau sport, biasa berada di sebelah kanan silinder head sedangkan motor matik akan lebih repot karena harus melepas bodi Untuk melepas busi caranya pun cukup mudah, cukup menggunakan kunci busi yang sudah disediakan di toolkit. Untuk caranya, pertama, cabut kop kabel busi. Putar berlawanan arah jarum jam untuk melepasnya. Jika sudah tebuka, tinggal dicek kondisi elektroda busi, alias ujung busi yang menancap ke dalam ruang pembakaran. Karburator motor coba kalian cek komponen ini karena pada karburator yang kotor juga adalah salah satu penyebab tarikan gas motor yang brebet karena pada karburator ada kotoran yang mengendap didalamnya.Caranya adalah bersihkan komponen karburator tersebut dengan cairan bensin atau lainnya lalu semprot menggunakan angin agar membersihkannya maksimal dan fungsi dari karburator bisa bekerja seperti sedia kala.
Filter atau saringan udara ini juga  jngan sampai terlewatkan dari perawatan rekan-rekan karena pada komponen ini ajalah siklus udara keluar masuk pada saat gas di pacu untuk menyaring kotoran.

Beberapa bahan pada Filter udara

Pada umumnya filter udara terbuat dari bahan kertas, kain, kapas ataupun busa, keuntungan memproduksi filter udara dengan bahan bahan ini adalah selain mudah untuk proses produksinya, untuk prosuksi dalam sekala besar biaya produksinya bisa ditekan serendah mungkin. Tetapi semua filter udara yang berbahan dasar kertas, kain, kapas atau pun busa memiliki keterbatasan untuk usia pakai, dimana dalam jangka waktu tertentu apabila sudah sangat kotor harus segera diganti, karena jika tidak akan berpengaruh kepada performa mesin.

Itu dia beberapa penyebab tarikan gas sepeda motor yang brebet semoga bermanfaat bago kalian rekan-rekan semuanya.

Salam Honour,Respect and Pride.

Monday, August 20, 2018

Lowongan Kerja Karawang

Lowongan Kerja Di Karawang Bulan Agustus 2018


Berikut beberapa lowangan kerja di kabupaten Karawang

PT. ADVICS MANUFACTURING INDONESIA adalah salah satu anak perusahaan yang berpusat di Jepang yang sedang berkembang di Indonesia dengan  bisnis utamanya produksi automotive Brake system.

 

PT. Advics Manufacturing Indonesia berdiri pada tahun 2014 yang tergabung dalam ASTRA OTOPARTS GROUP dan AISIN GROUP berlokasi di kawasan KIIC kabupaten Karawang  Jawa Barat.
Saat ini PT Advics Manufacturing Indonesia Karawang sedang membuka lowangan pekerjaan untuk lulusan SMK/SMA Sederajat dengan persyaratan dan posisi sebagai berikut

Operator Produksi
Persyaratan
  1. Laki-laki single ( belum menikah ).
  2. Usia minimal 18 tahun maksimal 20 tahun 3 bulan
  3. Jurusan Teknik Mesin, Teknik Otomotif, Teknik Elektro, Teknik Pengelasan, Teknik Manufacture
  4. Tinggi badan minimal 165 cm
  5. Nilai UN Matematika minimal 6.5
  6. Belum pernah mengikuti tes PT. Advics dan Aisin Group

Uuntuk sahabat pencari loker lamaran bisa dikirim via POS Indonesia dan bisa daftar langsung ke BKK SMKN 1 KARAWANG

Alamat PT Advics Manufacturing Indonesia

JL.Harapan  VIII Lot LL9 Kawasan Industri KIIC desa Parung Mulya kecamatan ciampel kabupaten Karawang Jawa Barat kode pos 41361

Saturday, August 18, 2018

Wisata Di Kabupaten Sumedang, Kampung Ciherang

Sunday, August 12, 2018

Cara Memperbaiki Komstir Sepeda Motor Yang Oblak

Cara Memperbaiki Komstir Sepeda Motor Sport, Matic dan Bebek yang Oblak

Ya gaeessss, Salam hangat dari saya
Ini salah satu penyakit yang sering kita jumpai bagi pengendara sepeda motor sport, matic, dan bebek yaitu komstir sepeda motor oblak. Pernah mengalami ? yaa, mungkin sebagian banyak dari kalian pernah mengalami kondisi seperti hal ini baik pada waktu saat jalan-jalan bersama pasangan anda atau mungkin pada saat mudik lebaran hari raya idul fitri dan idul adha. Pernah mengganti ? Pastinyaaaa,,,walaupun komstir rusak ringan atau pun berat sebaiknya cepat-cepat lah untuk di perbaiki. Komstir oblak ini penyebabnya bermacam-macam bisa karena sering melewati jalanan yang tidak merata, sering menghamtam lubang jalanan, sudah mencapai jangka waktu masa penggantian dan settingan yang kurang pas pada saat kalian memperbaikinya.

Cara Memperbaiki Komstir Sepeda Motor Yang Oblak
Original Comstir bike

Perawatan secara berkala pun sebenarnya tidak ada dan tidak diwajibkan, hanya tinggal menunggu jangka waktu penggantiannya saja. Maka dari itu mencegah lebih baik dari pada mengobati. Disini beberapa langkah cara mencegah komstir oblak yang akan saya bagikan kepada kawan-kawan pengendara khususnya pengguna sepeda motor,yaitu diantaranya :

Langkah-langkah Memperbaiki Komstir Sepeda Motor Yang Oblak

  1. Jika memungkinkan pilihlah jalan paling mulus yang akan kalian lalui ketempat tujuan di daerah anda masing-masing, kalaupun tidak ada jalan yang mulus untuk anda lewati yaaa paling berlubang sedikit jalannya ngga apa apa lah atau hindari lubang jalan sekalian biar ngga terjerumus ke jalan yang salah, naaah seandainya memang jalannya sudah rusak parah pake banget lagi di sarankan agar tidak memacu kendaraan sepeda motor kita dengan kecepatan tinggi karena bisa membahayan bagi keselamatan diri kalian ya gaaeeesssss.
  2. Pada saat kawan-kawan semua menyetting/memperbaiki komstir sepeda motor  di usahakan settingan komstir jangan terlalu renggang {semoga hubungan kita ngga renggang yaaah }karena bahaya pada mangkuk komstir terdapat celah-celah akibatnya jika terkena benturan pada saat berkendara menghantam lubang jalanan dapat menyebabkan mangkuk kones tidak rata dan hal itu membuat komstir jadi oblak/goyang.
  3. Kalau rekan-rekan ingin menyetting komstir agak keras sebenarnya hal itu bisa saja rekan-rekan lakukan tapi disisi lain dari hal tersebut ada kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Untuk kelebihannya yaitu komstir bisa menjadi lebih awet untuk pemakain dalam jangka waktu yang panjang. Untuk kekurangannya sendiri yaitu jika komstir di setting terlalu kencang ketika kita menikung atau berbelok sepeda motor yang kita kendarai akan terasa berat, Maka sebaiknya saran dari saya setting sesuai standar karena lebih safety. Standart Is The Best.
  4. Kita beralih membahas ke masalah ban,disini untuk tekanan angin sangat mempengaruhi kalau rekan-rekan mengisi angin pada ban terlalu kencang atau terlalu rendah ini mempengaruhi performa komstir saran dari saya isi angin sesuai standart yaitu 29psi.
  5. Hal yang satu ini juga tidak kalah fatalnya jika agan-agan menyettingnya tidak sesuai standart yaaah shock absorber depan. Di usahakan untuk setting shock absorber ini jangan terlalu kencang, kenapa saya bilang jangan terlau kencang ?? Karena fungsi dari shock absorber ini yaitu untuk meredam getaran pada saat rekan-rekan berkendara menjumpai jalanan yang berlubang dan tidak rata agar komstir tetap awet.
  6. Jika brosist  terpaksa harus menggantinya, alangkah lebih baiknya segera di ganti jangan menunggu sampai terjadi hal yang tidak diinginkan, Dan gantilah komstir  dengan kualitas yang bagus  rekan-rekan bisa menggantinya dengan yang orisinil  ataupun kalau kantong lagi cekak beli lah komstir yang aftermarket yang merek dan kualitasnya sudah teruji dikalangan para pengendara lainnya.
Cara Memperbaiki Komstir Sepeda Motor Yang Oblak
Bikers indonesia

Itulah langkah-langkah Memperbaiki Komstir Sepeda Motor Yang Oblak  untuk info lainnya nanti saya share di artikel selanjutnya. Terima kasih atas kunjungannya dan jangan lupa berkunjung kembali.

Salam
Honour,respect and pride.

Saturday, August 11, 2018

Tempat Wisata Di Jawa Timur Yang Wajib Di Kunjungi


Selamat siang gaees,
Kali ini saya akan membagi pengalaman tentang perjalan ke tempat wisata di Jawa timur. Tentunya dari kalian yang tak asing lagi wisata unggulan di Jawa timur  yaaapppp benar sekali yaitu wisata BROMO TENGGER SEMERU yang sudah tak asing lagi. Bahkan wisata Bromo Tengger Semeru terkenal sampai keluar negeri loohh..!

Saya mulai saja perjalan menuju Jawa timur BROMO TENGGER SEMERU

Saya bersama keponakan saya berangkat dari INDRAMAYU Jawa barat  hari Selasa 12 Juni 2018 pukul 00.00 memulai perjalan via jalur Pantura Cirebon,Brebes,tegal sampai tiba di Pemalang sekitar pukul 03.30 karena pada waktu itu masih bulan puasa sebagai seorang muslim saya bersama keponakan saya melakukan makan sahur,untuk menjalankan ibadah puasa bulan Ramadhan.

Selepas istirahat sampai pukul 05.30 kami pun melanjutkan perjalan menuju ke kota Kendal untuk menemui saudara kita,tiba di Kendal sekitar pukul 16.00 di sana kita istirahat.
Waktu sudah menunjukkan pukul 19.30 kami melanjutkan perjalan,selama perjalan udara sudah mulai dingin sampai menusuk ke dada ( untung ngga kehati yah ) hehehe...tiba lah kami di kota Salatiga sambil menunggu rekan saya untuk istirahat


Tempat Wisata Di Jawa Timur Yang Wajib Di Kunjungi
Gapura selamat datang kota Salatiga

Setelah melepas lelah kami melanjutkan perjalan langsung menuju Jawa timur,selama perjalan kami kami sangat menikmati perjalan nya karena udara di sini sangat dingin.
Hari Rabu kita sampai di perbatasan Jawa tengah-jawa timur Alhamdulillah kami bersyukur sudah sampai perbatasan.

Perbatasan wilayah jawa tengah dan jawa timur
Kami lanjutkan perjalanan melewati kota kota yang ada di Jawa timur dan sesekali berfoto di gapura selamat datang setiap kota. Dan akhirnya tarraaaamm kami sampai di kota MALANG brooooooooooooooh.. Yaitu tepatnya pas malam takbiran berkumandang,disitu kami saling tatap dan bergumam (akhirnya nyampe juga kita di kota malang) Alun-alun malang memang asyik di sisi lain orangnya ramah-ramah.

Alun-alun malang Jawa timur.
Sampai pagi kami menikmati indahnya alun-alun malang,dan tibalah pagi kami melanjutkan. Perjalan dari alun-alun malang sekitar pukul 10.00 pagi langsung menuju ke tempat wisata tujuan kami yaitu Bromo Tengger Semeru .

Pukul 16.30 kami sampai di checkpoint Jeep ,dikarenakan hari sudah sore kami memutuskan untuk bermalam di penginapan area tersebut.
Oiya disini harga penginapan bervariasi tergantung selera ,,ada yang mulai dari 100-500 permalam tergantung fasilitasnya.
Setelah mendapatkan penginapan dan harga pun sudah deal kami istrhat untuk melanjutkan perjalanan menuju area wisata yaitu
1.Penanjakan satu
2.Gurun pasir
3. Padang Savana (bukit Teletubbies)
4.Kawah gunung Bromo

Perjalan pagi kami mulai yaitu sekitar pukul 03.30 pagi dimana suhu di sini mencapai sekitar 2°C memang sangat dingin (tapi ngga sedingin sikap dia ke aku eeaak ).
Oiya Kami menggunakan sepeda motor Honda  Mega pro Primus (2009), saran saya ketika mau ke Bromo pakailah pakaian yang hangat, karena kami pun memakai berlapis-lapis pakaian mengingat udara di sini sangat dingin..
Dan tibalah di penanjakan satu

Lokasi Penanjakan satu Bromo Tengger semeru 
Setelah selesai di Penanjakan satu kami lanjutkan ke gurun pasir, untuk menuju ke gurun pasir bagi pengendara motor di usahakan yang sudah mahir dan hati-hati karena turunannya sangat curam.
Tibalah kami di gurun pasirrrr

Tempat Wisata Di Jawa Timur Yang Wajib Di Kunjungi
Area gurun pasir Bromo Tengger Semeru.

Setelah foto-foto  kami pun beristirahat di Probolinggo untuk menuju pulang kandang ke Jawa barat .
Melanjutkan perjalanan menuju pulang kerumah untuk bertemu sanak saudara karena kami lebaran di Jawa timur. Untuk kalian yang ingin berlibur ke Jatim wisata Bromo Tengger Semeru
Menggunakan sepeda motor biaya sangat terjangkau dan yang paling penting tetap jaga safety dan cek kendaraan supaya layak jalan . Ok gaesss sekian sepenggal pengalaman saya menuju wisata di Jawa timur BROMO TENGGER SEMERU .

Salam bikers, 
Respect, honour and pride.